TSK21200 CNC હેવી ટાઇપ ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ અને બોરિંગ મશીન, સિલિન્ડર બોરિંગ મશીન
વિડિયો ડિસ્પ્લે
કાર્ય વર્ણન
મશીન ટૂલ મોટા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો, હાઇ-પ્રેશર બોઇલર ટ્યુબ, પાઇપ મોલ્ડ, વિન્ડ ટર્બાઇન શાફ્ટ, શિપ ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને ન્યુક્લિયર પાવર ટ્યુબની પ્રક્રિયા માટે યોગ્ય છે.
ટ્રેપેનિંગ પ્રક્રિયાની વિશેષતાઓ અનુસાર, મશીન ટૂલને સંબંધિત ભાગો, ખાસ કટર સળિયા, કટર અને ખાસ ટ્રેપેનિંગ ભાગોથી સજ્જ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેથી મશીન ટૂલ ઊંડા છિદ્ર ટ્રેપેનિંગ પ્રક્રિયા માટે વધુ યોગ્ય છે.
પ્રક્રિયા દરમિયાન બે પ્રક્રિયા સ્વરૂપો છે:
A. વર્કપીસ ફેરવો, કટીંગ ટૂલ રિવર્સ રોટેટિંગ અને ફીડ;
B. વર્કપીસ ફરે છે અને કટીંગ ટૂલ ફરતું નથી પરંતુ માત્ર ફીડ કરે છે.
210 Φ કરતા ઓછા ડ્રિલિંગ અથવા બોરિંગ વ્યાસ, ડ્રિલિંગ/બોરિંગ સળિયાના આંતરિક છિદ્રમાં કટીંગ ફ્લુઇડ, ડિસ્ચાર્જિંગ ચિપ્સ અને કટીંગ ફ્લુઇડ સપ્લાય કરતા ઓઇલ પ્રેશર હેડની BTA આંતરિક માનસિક ચિપ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા અપનાવવામાં આવે છે.
કંટાળાજનક અને રોલિંગ દરમિયાન, કંટાળાજનક સળિયાને કટીંગ પ્રવાહી અને મેટલ ચિપ્સને આગળ (મશીનના માથા પર) ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે કટિંગ પ્રવાહી પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
ટ્રેપેનિંગ મોટા છિદ્રો દરમિયાન, બાહ્ય ચિપ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા અપનાવવામાં આવે છે, ટ્રેપેનિંગ સળિયા ફરતી નથી અને વર્કપીસ ફરે છે.નાના છિદ્રોને ટ્રેપેન કરતી વખતે, આંતરિક ચિપ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા અપનાવીને, ટ્રેપેનિંગ સળિયા અને વર્કપીસ બંનેને ફેરવી શકાય છે.
તકનીકી પરિમાણ
| TSK21200 | ||
| કામ કરવાની ક્ષમતા | ડ્રિલિંગ દિયાની શ્રેણી. | Φ50-Φ210 મીમી |
| કંટાળાજનક દિયા.શ્રેણી | Φ50mm-Φ2000mm | |
| ડ્રિલિંગ/બોરિંગ ઊંડાઈ શ્રેણી | 2-25 મી | |
| ટ્રેપેનિંગ દિયાની શ્રેણી. | Φ80-500 મીમી | |
| મહત્તમદિયા.કંટાળાજનક સળિયાનું | Φ460 મીમી | |
| મુખ્ય ચકની ક્લેમ્પિંગ વ્યાસ શ્રેણી | Φ600-Φ2200mm | |
| સહાયક ચકની ક્લેમ્પિંગ વ્યાસની શ્રેણી | Φ200-Φ600 મીમી | |
| બંધ સ્થિર આરામની ક્લેમ્પિંગ વ્યાસ શ્રેણી | Φ200-Φ1200 મીમી | |
| મહત્તમબંધ સ્થિર આરામનું લોડિંગ વજન | 40 ટન | |
| ખુલ્લી સ્થિર આરામની ક્લેમ્પિંગ વ્યાસ શ્રેણી | Φ200-Φ1200 મીમી | |
| મહત્તમખુલ્લા સ્થિર આરામનું લોડિંગ વજન | 60 ટન | |
| મહત્તમસિંગલ રોલર સપોર્ટ સાથે મશીનનું વજન લોડ કરી રહ્યું છે | 120 ટન | |
| મહત્તમડબલ કરતાં વધુ રોલર સપોર્ટ સાથે મશીનનું લોડિંગ વજન | 150 ટન | |
| મહત્તમએક સ્થિર આરામ સાથે મશીનનું વજન લોડ કરી રહ્યું છે | 80 ટન | |
| મહત્તમડબલ કરતાં વધુ સ્થિર આરામ સાથે મશીનનું લોડિંગ વજન | 100 ટન | |
| હેડસ્ટોક | સ્પિન્ડલ સેન્ટરથી બેડ સુધી કેન્દ્રની ઊંચાઈ | 1700 મીમી |
| સ્પિન્ડલ બોર દિયા. | Φ70 મીમી | |
| સ્પિન્ડલ બોરનું ટેપર | Φ140mm, 1:20 | |
| સ્પિન્ડલ ઝડપની શ્રેણી | 0.5-180rpm, 2 ગિયર્સ, સ્ટેપલેસ | |
| ઝડપી ગતિશીલ ગતિ | 2મિ/મિનિટ | |
| હેડસ્ટોક ખસેડવા માટે વપરાયેલ રેક | સ્લેંટ દાંત, m10 | |
| મહત્તમહેડસ્ટોકની મુસાફરી | 21 મી | |
| ફરતી ડ્રિલિંગ બાર સાથે ટ્રાવેલ હેડ | સ્પિન્ડલ બોર દિયા.ફરતી ડ્રિલિંગ બાર સાથે ટ્રાવેલ હેડનું | Φ120 મીમી |
| સ્પિન્ડલ બોરનું ટેપર (ફરતી ડ્રિલિંગ બાર સાથે ટ્રાવેલ હેડ) | Φ140mm, 1:20 | |
| સ્પિન્ડલ સ્પીડની શ્રેણી (ફરતી ડ્રિલિંગ બાર સાથે ટ્રાવેલ હેડ) | 3-400rpm, 3 ગિયર્સ | |
| સ્પિન્ડલની મધ્ય ઊંચાઈ | 800 મીમી | |
| ફરતી કંટાળાજનક સળિયા સાથે ટ્રાવેલ હેડ ખસેડવા માટે વપરાતી રેક | સ્લેંટ દાંત, m10 | |
| મહત્તમફરતી કંટાળાજનક સળિયા સાથે ટ્રાવેલ હેડની મુસાફરી | 27 મી | |
| ફીડ | ફીડ સ્પીડ રેન્જ (અનંત) | 0.5-200 મીમી/મિનિટ |
| ગાડીની ઝડપી મુસાફરીની ઝડપ | 2મિ/મિનિટ | |
| મોટર્સ | મુખ્ય મોટર પાવર | 110KW |
| ફરતી ડ્રિલિંગ બાર સાથે ટ્રાવેલ હેડની મોટર પાવર | 55KW | |
| હાઇડ્રોલિક પંપની મોટર પાવર | 1.5KW, n=144rpm. | |
| હેડસ્ટોકની ટ્રાવેલ મોટર પાવર | 7.5KW, AC સર્વો મોટર | |
| કેરેજની મોટર પાવર ફીડ | 11.7KW, 2000r/min, (AC સર્વો મોટર) | |
| મોટર પાવર કૂલિંગ પંપ | 5.5KWx2 જૂથો, 22KW (2 જૂથો) | |
| સામાન્ય મોટર પાવર (અંદાજે) | 245KW | |
| અન્ય | વર્કપીસની માર્ગદર્શિકાની પહોળાઈ | 1600 મીમી |
| ફરતી કંટાળાજનક સળિયા સાથે ટ્રાવેલ હેડની માર્ગદર્શિકાની પહોળાઈ | 1250 મીમી | |
| ઓઇલ પ્રેશર હેડની પારસ્પરિક મુસાફરી | 250 મીમી | |
| ઠંડક પ્રણાલીનું રેટ કરેલ દબાણ | 2.5MPa (400L/min), 8MPa (200L/min) | |
| ઠંડક પ્રણાલીનો પ્રવાહ | 100,200,300,400L/મિનિટ | |
| હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે રેટ કરેલ કાર્યકારી દબાણ | 6.3MPa | |
| નિયંત્રણ સિસ્ટમ | સિમેન્સ 828D અથવા અન્ય | |
| 25m મશીન માટે એકંદર કદ | 66mx7mx4m | |
| મશીનનું સામાન્ય વજન (અંદાજે) | 26 ટન |
મશીનિંગ ચોકસાઈ
મશીનની મશીનિંગ ચોકસાઈ (વર્કપીસ સામગ્રી, હીટ ટ્રીટમેન્ટની સ્થિતિ, કટીંગ પેરામીટર્સ અને કટીંગ ઓઈલ સંબંધિત):
જ્યારે ડ્રિલિંગ: છિદ્ર ચોકસાઈ IT9 ~ 10, સપાટીની ખરબચડી Ra6.3 ~ 12.5;
ટ્રેપેનિંગ દરમિયાન: છિદ્ર ચોકસાઈ IT9 ~ 10, સપાટીની ખરબચડી Ra6.3 ~ 12.5;
રફ બોરિંગ દરમિયાન: છિદ્ર ચોકસાઈ IT9 ~ 10, સપાટીની ખરબચડી Ra3.2 ~ 6.3;
ફાઇન બોરિંગ દરમિયાન: છિદ્ર ચોકસાઈ IT8 ~ 9, સપાટીની ખરબચડી Ra1.6 ~ 3.2;
રોલિંગ દરમિયાન: છિદ્ર ચોકસાઈ IT8 ~ 9, સપાટીની ખરબચડી Ra0.4 ~ 0.8;
મશીનવાળા છિદ્રની સીધીતા (સમાપ્ત કર્યા પછી): 0.15/1000mm કરતાં ઓછી;
મશીનવાળા છિદ્રનું વિચલન (સમાપ્ત કર્યા પછી): 0.3/1000mm કરતાં ઓછું.
